相信很多人都对工程汽车散热器不陌生 ，那么大家知道它如果出现故障时该怎样去维护保养吗 ？下面一起来看一下 。
  工程汽车散热器坏了的现象 ，工程汽车散热器坏了会呈现冷却水梗塞或冷却水漏等毛病 ，形成发起机散热不良 ，冷却液温渡过高 ，有可能惹起发起机开锅 。
  1 、检查工程汽车散热器上 、下水室及散热器芯 ，不得有渗漏部位 。
  2 、为便于空气流过散热器停止热交流 ，可用水冲洗散热器芯 ，肃清其外表的灰尘 ，散热器芯假如嵌有杂物 ，可用细钢丝停止清算 。假如工程汽车散热器有倒伏现象 ，则应予以矫正 。
  3 、工程汽车散热器框架不得有断裂和脱焊现象 ，散热器应当固定可靠 ，前后应无松动现象 。散热器与叶片间应坚持恰当间隔 。
  4 、在发起机运转过程中 ，假如发现工程汽车散热器管被吸瘪 ，则阐明散热器盖的阀门损坏 ，应该改换散热器盖 。
  5 、检查收缩罐的衔接管能否有漏气或梗塞现象 ，发现有漏气或梗塞现象应予以修理 ，以防收缩水箱的冷却液回不到散热器内 。
  以上就是本次小编带来的内容 ，希望能给大家带来帮助 。

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